محصولات کنترل فشار روغن الکترونیکی
| تصویر | مدل | کد سازنده | نحوه ریست | مبرد سازگار | روغن سازگار | نوع اتصال | قیمت (تومان) | استعلام |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| کنترل فشار روغن الکترونیکی کریوان مدل DELTA PII | 34731711 | ریست دار | R134A, R22, R404A, R407C | پلی‌اُل‌اِستر (POE), معدنی یا مینرال (MO) | مهره‌ای | ۰ تومان |
| کنترل فشار روغن الکترونیکی کریوان مدل DELTA PII |
راهنمای خرید و معرفی کنترل فشار روغن الکترونیکی
کنترل فشار روغن الکترونیکی کمپرسور-راهنمای خرید و قیمت
کاربردهای کنترل فشار روغن الکترونیکی کمپرسور
کنترل فشار روغن الکترونیکی یکی از تجهیزات ایمنی حیاتی در سیستم‌های تبرید و تهویه مطبوع است که وظیفه پایش اختلاف فشار روغن و مکش کمپرسور را بر عهده دارد. این تجهیز با تشخیص کاهش فشار روغن، از آسیب دیدن قطعات داخلی کمپرسور جلوگیری کرده و مانع از سوختن یا قفل شدن آن می‌شود. کاربردهای اصلی آن عبارت‌اند از:
- سیستم‌های سردخانه‌ای صنعتی و نیمه‌صنعتی
- چیلرهای تراکمی
- یخچال‌ها و فریزرهای صنعتی
- سیستم‌های تهویه مطبوع با کمپرسور پیستونی و اسکرو
انواع کنترل فشار روغن الکترونیکی
کنترل‌های فشار روغن به طور کلی در دو دسته اصلی قرار می‌گیرند:
- الکترونیکی (Electronic Oil Pressure Control): دارای سنسور فشار و برد الکترونیکی بوده و دقت بالاتری در تشخیص افت فشار دارند.
- الکترومکانیکی: عملکرد ساده‌تری داشته و بیشتر در سیستم‌های قدیمی استفاده می‌شوند.
اجزاء کنترل فشار روغن الکترونیکی کمپرسور
اجزاء اصلی این تجهیز شامل موارد زیر است:
- سنسور فشار روغن
- سنسور فشار مکش
- برد الکترونیکی پردازشگر
- تایمر داخلی ایمنی
- رله خروجی قطع کمپرسور
- ترمینال‌های اتصال برق
نحوه عملکرد کنترل فشار روغن الکترونیکی
کنترل فشار روغن الکترونیکی با اندازه‌گیری اختلاف فشار بین فشار روغن و فشار مکش کمپرسور کار می‌کند. در صورتی که این اختلاف فشار از حد مجاز کمتر شود، تایمر داخلی فعال شده و پس از زمان مشخص، فرمان قطع کمپرسور صادر می‌شود. این عملکرد مانع از کارکرد کمپرسور بدون روانکاری مناسب می‌گردد.
ویژگی‌های کنترل فشار روغن الکترونیکی
- دقت بالا در تشخیص افت فشار
- کاهش خطای انسانی نسبت به مدل‌های مکانیکی
- افزایش طول عمر کمپرسور
- سازگاری با انواع کمپرسورهای تبرید
- قابلیت ریست دستی یا اتوماتیک (بسته به مدل)
پلاک‌خوانی (کدخوانی) کنترل فشار روغن الکترونیکی
کد یا پلاک شناسایی هر کنترل فشار روغن شامل اطلاعات فنی مهمی است که مشخصات دستگاه را به‌صورت خلاصه ارائه می‌دهد.
جدول کدخوانی کنترل فشار روغن الکترونیکی
| بخش کد | معنی | توضیح فنی |
|---|---|---|
| حرف اول | نوع تجهیز | نشان‌دهنده کنترل فشار روغن الکترونیکی |
| بخش دوم | نوع کاربرد | مناسب کمپرسور پیستونی یا اسکرو |
| بخش سوم | محدوده فشار | اختلاف فشار مجاز بر حسب بار |
| بخش چهارم | ولتاژ تغذیه | ولتاژ کاری دستگاه (مثلاً 230V) |
| بخش پنجم | نوع ریست | دستی یا اتوماتیک |
راهنمای انتخاب کنترل فشار روغن الکترونیکی
برای انتخاب صحیح باید به موارد زیر توجه شود:
- نوع کمپرسور (پیستونی، اسکرو و …)
- محدوده فشار کاری سیستم
- ولتاژ تغذیه
- شرایط محیطی نصب
نصب و راه‌اندازی
نصب کنترل فشار روغن الکترونیکی باید توسط تکنسین متخصص انجام شود. سنسورها باید در محل صحیح نصب شده و تنظیمات اولیه مطابق دستورالعمل سازنده انجام گیرد تا عملکرد ایمن تضمین شود.
گارانتی و خدمات پس از فروش
این محصول با گارانتی اصالت کالا و تضمین کیفیت عرضه می‌شود. گارانتی شامل اطمینان از اورجینال بودن محصول و سلامت فنی آن در زمان تحویل است.
نمایندگی کنترل فشار روغن الکترونیکی در ایران
شرکت پرومارت به عنوان توزیع‌کننده محصولات برندهای اصلی کنترل فشار روغن الکترونیکی در ایران فعالیت می‌کند و امکان تأمین محصولات اصل از برندهای معتبر جهانی را برای مشتریان فراهم کرده است.
قیمت کنترل فشار روغن الکترونیکی
قیمت این محصول بسته به برند سازنده، مشخصات فنی، محدوده فشار کاری و نوسانات بازار متغیر است. برای اطلاع از قیمت به‌روز و دریافت مشاوره خرید، ارتباط با تأمین‌کننده معتبر توصیه می‌شود.
نگهداری و تعمیر کنترل فشار روغن الکترونیکی
بازرسی دوره‌ای اتصالات، تمیز نگه داشتن سنسورها و بررسی عملکرد صحیح برد الکترونیکی، نقش مهمی در افزایش عمر مفید این تجهیز دارد.
سوالات متداول کنترل فشار روغن الکترونیکی
1. کنترل فشار روغن الکترونیکی چه وظیفه‌ای دارد؟
این دستگاه جایگزین رله‌های مکانیکی قدیمی شده و با اندازه‌گیری دقیق اختلاف فشار روغن، از کمپرسور در برابر روانکاری ناکافی و آسیب‌های ناشی از اصطکاک محافظت می‌کند. در صورت افت فشار روغن، پس از یک تأخیر زمانی، کمپرسور را قطع و قفل می‌کند.
۲. چه تفاوتی بین مدل‌های DELTA PII و INT250 وجود دارد؟
مدل DELTA PII یک راهکار مستقل است که مستقیماً در مدار ایمنی (Safety Chain) قرار می‌گیرد و خودش تصمیم به قطع کمپرسور می‌گیرد. اما مدل INT250 برای اتصال به سیستم‌های کنترل مرکزی (مانند PLC) طراحی شده و فقط سیگنال را برای پردازش ارسال می‌کند.
۳. آیا واحد الکترونیکی را می‌توان بدون تخلیه مبرد سیستم تعویض کرد؟
بله. یکی از مزایای اصلی طراحی دو تکه این دستگاه‌ها همین است. بخش سنسور مستقیماً روی پمپ نصب می‌شود و بخش الکترونیکی با یک حلقه روی آن پیچ می‌شود. برای تعویض یا سرویس بخش الکترونیکی، نیازی به باز کردن مدار مبرد و تخلیه گاز نیست.
۴. نقطه تنظیم (Set Point) اختلاف فشار قابل تغییر است؟
خیر، معمولاً این مقدار توسط سازنده و مطابق با نیاز کمپرسور تعیین شده و قابل تنظیم نیست. بسته به مدل، این مقدار به صورت پیش‌فرض روی ۰.۶۵ بار یا ۰.۹۵ بار تنظیم می‌شود.
۵. چرا دستگاه پس از استارت کمپرسور، حدود ۹۰ ثانیه فرصت می‌دهد؟
این تأخیر برای این است که به پمپ روغن فرصت داده شود تا فشار لازم را بسازد. در غیر این صورت، هر بار که کمپرسور روشن می‌شود، دستگاه به اشتباه هشدار قطع می‌داد. این زمان برای هر استارت مجدد نیز در نظر گرفته می‌شود.
۶. اگر فشار روغن برای مدت کوتاهی افت کند، دستگاه فوراً قطع می‌کند؟
خیر، دستگاه دارای قابلیت «یکپارچه‌سازی زمانی» (Time Integration) است. یعنی اگر افت فشارهای کوتاه و پراکنده رخ دهد، دستگاه آن‌ها را جمع‌آوری کرده و تنها در صورتی که مجموع این افت‌ها از حد مجاز فراتر رود، کمپرسور را قطع می‌کند تا از قطع‌های ناخواسته و مکرر جلوگیری شود.
۷. چگونه می‌توان دستگاه را پس از هشدار ریست کرد؟
دو راه اصلی وجود دارد: یا از دکمه ریست (Reset) که روی خود واحد الکترونیکی تعبیه شده است استفاده کنید، یا با قطع و وصل کردن برق (از طریق کنتاکتور اصلی) دستگاه را مجدداً راه‌اندازی کنید تا فرآیند تأخیر اولیه طی شود.
8. محدوده ولتاژ تغذیه دستگاه چقدر است؟
بیشتر مدل‌های الکترونیکی (مانند DELTA PII) گستره ولتاژ ۱۱۵ تا ۲۳۰ ولت AC با فرکانس ۵۰/۶۰ هرتز را پشتیبانی می‌کنند که انعطاف‌پذیری بالایی برای پروژه‌های مختلف فراهم می‌آورد.
